Za km 27.479 bývalá trať Křimov - Reitzenhain připomíná opět víc frekventovanou lesní cestu, než bývalou železnici. Je zde zřetelně poznat, že po tělese bývalé trati občas jezdí auta. Stále pohodlnou cestou se tak dostáváme k prvnímu bývalému dřevěnému mostu v km 28.1 - na trati byly celkem tři, všechny umožňovaly lesním cestám překonávat trať. Samozřejmě bychom dnes marně hledali původní dřevěnou konstrukci, po takové spoustě let se nemohla dochovat i bez přispění sběračů cenných surovin. Po tomto dřevěném mostě tak zůstala jen kamenná část konstrukce, jinde ani to ne.

GPS: N50º3105.6 E13º16’57.2

 

předchozí

zpět na mapu

další


Pohodlná cesta před km 28.


 

Opět úsek, připomínající spíš park, než léta opuštěnou železniční trať.


Pozůstatky dřevěného mostu v km 28.1.


Jen pár roztroušených pražců v těchto místech připomíná bývalou železnici.


Všimněte si i po tolika letech precizní práce kameníků - podpěry dřevěného mostu jsou i po více, než 130ti letech v naprosto bezvadném stavu.



Na leteckém snímku je krásně vidět, kudy vedla původní cesta přes dřevěný most a jak si lidé poradili po jeho zrušení. Původní cesta vede zhruba ze středu horní části obrázku kolmo přímo přes trať právě přes bývalý dřevěný most, po jeho zrušení uhýbá před bývalým mostem asi 85 metrů zpátky do míst, kde lze těleso trati překonat po rovině i bez mostu.